Cardi Коллекторный бормотор T9 506-EL

Бормотор T9 506-EL предназначен для сверления отверстий в армированном бетоне, камне, кирпиче и пр. материалах алмазными коронками с подачей воды в зону сверления. Мощный электромотор и исключительно широкополосный 6-скоростной редуктор. Сверление в армированном бетоне, граните и пр. твердых материалах – Ø30-550 мм. В кирпиче, свежем бетоне и пр. мягких абразивах – до Ø 600 мм. При этом на максимальных диаметрах обеспечивается оптимальная скорость и даже несколько повышенный крутящий момент (см. таблицу скоростей и усилий ниже). Кроме того, оператор имеет определенную свободу выбора передачи для конкретного диаметра в зависимости от предпочтений по скорости и крутящему моменту.

Сверление – только на станине. Для крепления предусмотрены 6 отверстий с резьбой М8 на монтажной поверхности корпуса бормотора. К этим отверстиям привинчивается пластина быстрого крепления, которая поставляется в комплекте со станиной. Оптимальная станина –Columbus-520. Максимальная коронка, которая помещается на такой установке алмазного сверления без применения дистанционных вставок – Ø450 мм.

Для крепления коронки – шпиндель с наружной резьбой 1 1/4" UNC.

Для подачи воды используется быстро-разъемный коннектор 1/2" с регулировочным краном. В комплекте с бормотором поставляется ответная часть коннектора, которая устанавливается на шланг Ø15 мм.

Мотор – коллекторный, т.е. обороты зависят от нагрузки.
Охлаждение мотора и редуктора – воздушное.

Защиты:

• Мягкий старт предохраняет сверлильную установку от рывка, а сеть питания – от перегрузки в момент включения бормотора;
• Блок персональной защиты PRCD на шнуре питания отключает питание в случае пробоя на провод заземления;
• Многофункциональное электронное сцепление защищает мотор от перегрузки – от превышения допустимого тока, допустимой выходной мощности мотора и допустимого момента сопротивления коронки;
• Механическое сцепление (бронзовые кольца) проскальзывает в случае «закусывания» коронки, тем самым защищает оператора и оборудование от резкого рывка.

Технические характеристики:

Линейная скорость (V) и линейное усилие (F) перемещения алмазных сегментов: